Pipa oli bertekanan tinggi membutuhkan tekanan oli tertentu dan kekuatan kelelahan tertentu. Mengambil aplikasi praktis sebagai contoh, pipa oli bertekanan tinggi perlu memenuhi kekuatan mesin diesel dan mesin bensin injeksi langsung dari injeksi bertekanan tinggi dari pipa oli bertekanan tinggi kendaraan, dan dapat menerima tekanan oli yang dibutuhkan dalam proses kerja mesin. Oleh karena itu, dalam pemilihan material dan perencanaan struktur pipa minyak bertekanan tinggi, faktor pengaruh yang dihadapi oleh aplikasi praktis ini tidak dapat diabaikan.
Pipa minyak bertekanan tinggi saat ini umumnya terdiri dari lapisan kerangka luka kawat baja dan karet sintetis tahan minyak permukaan dan tahan korosi untuk membentuk tekanan tinggi. Perencanaan pipa karet gulungan kawat baja memiliki keuntungan karena sederhana dalam perencanaan. Dibandingkan dengan metode perencanaan alokasi sudut pandang, hanya program perencanaan dan pemilihan parameter dan perhitungan yang berbeda, proses pembuatan pipa minyak bertekanan tinggi persis sama, dan deformasi aksial produk relatif kecil.
Tegangan tidak seragam dari kawat baja tabung tekanan tinggi adalah bagian penting dari meringkas koefisien modifikasi, dan tegangan tidak seragam mencakup elemen proses dan elemen struktural. Pipa minyak bertekanan tinggi direncanakan dengan struktur dan metode perencanaan stroke lainnya. Perhitungan tekanan ledakan selang lilitan kawat baja dapat disesuaikan dengan nilai perubahan tingkat pemanfaatan kekuatan material untuk menyesuaikan koefisien modifikasi ringkasan, sehingga mengurangi pengaruh faktor struktural. Metode perencanaan stroke seperti struktur selang karet luka kawat pipa minyak tekanan tinggi dapat digunakan sebagai distribusi visual, dan perencanaan toleransi stroke konstruksi dalam perencanaan sudut netral dapat memberikan dasar yang andal.
Selang hidrolik umumnya dibagi menjadi selang hidrolik anyaman kawat baja dan selang hidrolik kawat baja. Karena variasi selang hidrolik, itu juga menentukan penggunaan dan perawatan yang benar. Oleh karena itu, meskipun kualitas selang hidrolik sangat tinggi, jika tidak digunakan dan dirawat dengan benar, kualitas dan masa pakai selang hidrolik akan sangat terpengaruh, dan kecelakaan besar yang seharusnya tidak terjadi akan merusak aset. struktur dan penggunaan.
selang hidrolik.
1. Struktur selang hidrolik: Ini terutama terdiri dari lapisan karet dalam karet sintetis tahan cairan, lapisan karet tengah, lapisan penguat multi-lapisan dan lapisan karet luar karet sintetis tahan cuaca. Lapisan karet bagian dalam memiliki efek membuat media pengangkut menahan tekanan dan menjaga kawat baja atau serat kawat agar tidak berkarat, dan lapisan karet bagian luar menjaga lapisan penguat dari kerusakan, dan lapisan penguat adalah data kerangka.
2. Penggunaan selang hidrolik: Terutama digunakan untuk dukungan hidrolik tambang, pengembangan ladang minyak, cocok untuk konstruksi teknik, pengangkatan dan transportasi, penempaan metalurgi, peralatan pertambangan, kapal, mesin injeksi, mesin pertanian, berbagai peralatan mesin dan mekanisasi berbagai industri sektor , Berbasis minyak bumi (oli mineral, oli larut, oli hidrolik, bahan bakar, oli pelumas) dan cairan berbasis air (emulsi, emulsi minyak-air, air) dan transmisi cair dengan tekanan dan suhu tertentu dalam sistem hidrolik otomatis. Ketahanan korosi dan efek penghematan energinya luar biasa.
